Մաքսազերծում Վլադիվոստոկի ներմուծում և արտահանում Վլադիվոստոկ - բեռնարկղային պայմաններ | Բեռնարկղ | Բեռնափոխադրումներ | Լոգիստիկա

ISO բեռնարկղ աման, պարունակությունից `պարունակել) ստանդարտացված բազմակի օգտագործման տարա է, որը նախատեսված է ճանապարհային, երկաթուղային, ծովային և օդային ճանապարհով բեռների փոխադրման համար և հարմարեցված մեկ մեքենայից մյուսը մեքենայացված բեռնաթափման համար: Այն կարող է պատրաստվել տարբեր նյութերից և ունենալ տարբեր ձևեր: Այսպես կոչված ունիվերսալ տարաներն առավել լայնորեն օգտագործվում են տրանսպորտում:

Բեռնարկղերը հայտնի դարձան Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո, ԱՄՆ-ում օգտագործվում էին փայտե տարաներ, այնուհետև պողպատե տարաներ 6xX6x6 ոտքերի բեռնարկղային բեռնարկղերը: Այնուամենայնիվ, ConEx– ը լայնորեն օգտագործվում էր ռազմական նշանակության ապրանքների տեղափոխման համար, հատկապես Կորեական պատերազմի տարիներին, սակայն միջմոդականություն չի օգտագործվում:

30-ականների վերջին ամերիկացի ձեռնարկատեր Մալքոմ Մաքլինը աշխատում էր որպես բեռնատարի վարորդ և կանգնում էր նավամատույցում ՝ դիտելով, թե ինչպես են աշխատողները մեքենա բեռնաթափում, պայուսակներ վերցնում և մեկ առ մեկ տանում դրանց վրա, ամբողջ գործընթացը շատ երկար էր ու տևական: Այդ պահին միտք հայտնվեց այն մասին, թե որքան հեշտ ու արագ կլինի ամեն ինչ միանգամից բեռնել, միգուցե անմիջապես բեռնատարից: Գաղափարից մինչև կյանքի կոչում պահանջվեց 19 տարի:

50- ի սկզբին MacLean- ը խախտեց գաղափարը, նրա տրանսպորտային ընկերությունը ՝ տրանսպորտային միջոցների ամենամեծ նավատորմը, գրավեց 5 տեղը ԱՄՆ-ում ՝ 37 տերմինալներով: Բացի այդ, 7 միլիոն դոլարով նա ձեռք է բերել Pan-Atlantic Steamship բեռնափոխադրող ընկերությունը, որը ներկայացված է արևելյան ափի բոլոր խոշոր նավահանգիստներում: Մի փոքր անց պանատլանտյան անունը վերանվանվեց SeaLand, որն արտացոլում էր ծովային և ցամաքային բեռնափոխադրումների համակցված բնույթը միասնական տարաներով:

1950-ականներին Մալքոլմ Մաքլինը և ինժեներ Քիթ Թանթլինգերը մշակեցին ժամանակակից միջմոդալային տարաների համակարգ: Նրանք առաջարկեցին համապարփակ լուծում, հայտնագործեցին ոչ միայն տարա, այլ նաև տարա նավ և ավտոմոբիլային բեռնարկղերի բակ, բայց որ ամենակարևորն է ՝ ստեղծեցին տարաների փոխադրման լիարժեք գործող մոդել:

Առաջին բեռնարկղային տրանսպորտը եղել է ապրիլին 1956- ում: Այս փորձերը այնքան հաջող էին, որ հետագայում անվանվեցին տարայի հեղափոխության սկիզբ:

1968-1970 տարում բեռնարկղերը ներկայացրեցին ստանդարտներ ISO... Բեռնարկղերի արտաքին չափսերը և առավելագույն կրողունակությունը կարգավորվում են ISO 668 ստանդարտով: 1972-ին ուժի մեջ է մտել Անվտանգ տարաների միջազգային կոնվենցիան, համաձայն որի `միջազգային տրանսպորտում օգտագործվող տարաները պետք է ունենան« CSC- ափսե »տեղեկատվական ցուցանակ:

6346ովային տարաների ծածկագրման, նույնականացման և մակնշման համար Բեռնարկղերի միջազգային բյուրոյի կողմից սահմանված ISO 6346 միջազգային ստանդարտը պարտավորեցնում է, որ յուրաքանչյուր տարա ունենա նույնականացման համակարգ: ISO 1995: XNUMX ստանդարտում տարաների նույնականացման հարմարավետության համար ներդրվել են «խմբային կոդեր», որոնք բաղկացած էին երկու նիշից:

Յուրաքանչյուր բեռնարկղ ունի իր համարը, որը բաղկացած է չորս մեծատառից (Նախածանց) BIC կոդ, որը նույնականացնում է տարայի սեփականատերը, և յոթ նիշ, որոնցից վերջինը հսկիչ է: Օգտագործելով այս տվյալները ՝ կարող եք որոշել տարայի սեփականատերը և գտնվելու վայրը: 

Որոնք են բեռնարկղերը, դրանց չափերը և նշանակումները Տեղեկատվություն տարաների և խմբային ծածկագրերի վերաբերյալ

Տարաների չափերը և հզորությունը համապատասխանում են տրանսպորտային միջոցների կրող հզորությանը և չափերին:

2,59 մ բարձրությամբ տարաները համարվում են ստանդարտ և պիտակավորված են DV (չոր վան) կամ DC (չոր տարա) (օրինակ, 20 'DC կոնտեյներ).

Կան 2,90 մ բարձրություն ունեցող տարաներ, պիտակավորված HC (High-Cube) կամ HQ (High-Quantity) (օրինակ, 20 'HC կոնտեյներ) Ամենատարածված տարաներն են 20 'և 40' (2,43 մ լայնություն), ինչպես նաև PW տարաներ (2,45 մ լայնություն):

Կրճատումներ TEU (20 ' համարժեք) և ԱՏԳ (40 ' համարժեք), չափման միավոր է բեռնարկղային նավերի, տարաների բեռնաթափման տերմինալների և բեռնատար երկաթուղային կայարանների բեռնման համար:

  • GP (ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՆՊԱՏԱԿ) կամ DC (Չոր կոնտեյներ) կամ DV (Չոր վան) սովորական, չոր տարա ընդհանուր օգտագործման համար, ունիվերսալ, առանց օդափոխության, որը նախատեսված է սովորական բեռների համար, ունի բարձր բեռնատարողություն, տարբեր տեսակի դռների բացվածքներ:
  • HC (HIGH CUBE) կամ HQ - բեռնարկղը բարձրացել է բարձրությամբ (բարձրությունը բարձրացել է մեկ ոտքով `համեմատած սովորական բեռնարկղի հետ):
  • RE, RT, RS (ՀԱՐՈՒՄ), Reefer կոնտեյներ `սառնարանային կոնտեյներ, սառնարանային կոնտեյներ` էլեկտրական էներգիայի աղբյուրին միացնելով ներկառուցված սառեցման միավորը գործարկելու համար, բեռնարկղի մակերեսը բարելավվել է ջերմամեկուսացումով, հարմար է այն ապրանքների համար, որոնք պահանջում են սառնարանային փոխադրման պայմաններ (մրգեր, բանջարեղեն, միս, ձուկ և այլն): Տարաների առանձնահատկությունները ներառում են մթնոլորտի, խոնավության վերահսկում, որը հագեցած է ցուցիչներով: Ավելի քան սառեցման տարաները կարող են սառչել բեռներ մինչեւ -60 S.
  • HI, HR - մեկուսացված:
  • VH - բեռի տարածքի ստորին և վերին մասերում օդափոխման ոչ մեխանիկական օդափոխիչ ունեցող ընդհանուր կոնտեյներ:
  • OT (OPEN TOP) / Open Sider - պարկուճով բացվող տանիքով կամ կողային գրիլով բեռնարկղը հարմար է ոչ ստանդարտ բեռի չափսերի համար, հագեցած շարժական տանիքի կամարներով, կողային գրիլով և պղնձի ծածկույթով:
  • HT (HARD TOP) - բաց մետաղական տանիքով բեռնարկղ (UT - բաց գագաթով բեռնարկղ):
  • UT - բաց վերին կոնտեյներ
  • FT, PL, PF, PC, PS - (FLAT RACK) բեռնարկղ կամ պլատֆորմի բեռնարկղ, հատուկ բեռնարկղ, ծանր բեռնափոխադրումների համար, որոնք հատուկ բեռնաթափման կարիք ունեն (ծանր տեխնիկական կառույցներ և մեքենաներ, մեքենաներ և այլն):
  • ARTIFICIAL TWEENDECK - պլատֆորմն օգտագործվում է ոչ ստանդարտ չափսերի պատճառով (հատուկ սարքավորում և այլն) պահեստավորման արտակարգ մեթոդ պահանջող ապրանքների համար:
  • TN, TG, TD (Tank) - հեղուկներ և գազեր տեղափոխելու համար տանկային կոնտեյներ:
  • BU, BK (BULK) - չոր բեռնախցիկ բեռներ տեղափոխելու համար բեռնարկղ
  • PW (ԱՂԻԿ Լայն) - տարայի ավելացված լայնությունը (242-245 սմ. Թույլ է տալիս կողք կողքի տեղադրել յուրաքանչյուրը 120 սմ յուրաքանչյուր ստանդարտ ծղոտե ներքնակ):
  • SN (Special) - հատուկ նպատակներով բեռնարկղ ՝ անասունների, մեքենաների, կենդանի ձկների տեղափոխում:
  • 20 «կոնտեյներ կարող է բեռնված լինել մեկ մակարդակում ՝ 11« եվրո պալետով »:
  • 20 ոտնաչափում 80 ստանդարտ 200 լիտր հարվածային գործիքներ կարելի է բեռնել երկու աստիճանի:
  • 40 ոտքով բեռնարկղը կարող է բեռնվել 23-24 «եվրոյի պալետների» մեկ աստիճանի:
  • 1 «Ոտքը հավասար է 12» դյույմին կամ 0,304 մետրին, որը նշված է որպես - '

Սեղաններ, բեռնարկղերի նկարագրությամբ, ընդհանուր չափսերով և հզորությամբ


3-10 FOOT բեռնարկղեր20 FOOT CONTAINERS40 FOOT CONTAINERS

3 'CONTAINER (ԳՕՍՏ 8477-79)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 2,100 մ - 1,930 մ 600 кг 5,16 մ³ 2 400 կգ
Լայնությունը 1,325 մ 1,225 մ 1,225 մ
Բարձրությունը 2,400 մ 2,090 մ 2,128 մ
Նկարագրություն
Առայժմ նկարագրություն չկա

5 'CONTAINER (ԳՕՍՏ 8477-79)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 2,650 մ - 2,515 մ 960 кг 10,40 մ³ 4 960 կգ
Լայնությունը 2,100 մ 2,504 մ 1,920 մ
Բարձրությունը 2,400 մ 2,103 մ 2,128 մ
Նկարագրություն
Միջազգային (ինչպես նաև կենցաղային) տրանսպորտի համար բեռնարկղային բեռնարկղ նշանակում է նորից օգտագործվող տրանսպորտային սարքավորումների միավոր: Բեռնարկղային բեռնարկղի ձևավորումը ապահովում է ապրանքների անվտանգ փոխադրումը մեկ կամ մի քանի տրանսպորտային միջոցներով, ինչը ձեռք է բերվում բեռնարկղի բավարար ուժով `նշված ծառայության ընթացքում:

10 'HC CONTAINER

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 2,991 մ - 2,843- մ 1380 кг 15,9 մ³ 10 800 կգ
Լայնությունը 2,438 մ 2,582 մ 2,352 մ
Բարձրությունը 2,896 մ 2,335 մ 2,698 մ
Նկարագրություն

10 'բեռնարկղի նկարագրությունը

20 'STANDARD CONTAINER (20 'GP)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 6,058 մ - 5,898 մ 2220 кг

33,2 մ³

21 920 կգ

* 28 262 կգ

Լայնությունը 2,438 մ 2,340 մ 2,352 մ
Բարձրությունը 2,591 մ 2,280 մ 2,393 մ
Նկարագրություն

20 ոտքով բեռնարկղ ընդհանուր բեռնափոխադրումների համար: Ապրանքների նախընտրելի տեղափոխումը մեծ առանձնահատուկ ծանրությամբ:

20 'LARGE VOLUME CONTAINER (20 'HC)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 6,058 մ - 5,898 մ 2340 кг

37,5 մ³

28 140 կգ

Լայնությունը 2,438 մ 2,340 մ 2,352 մ
Բարձրությունը 2,896 մ 2,585 մ 2,698 մ
Նկարագրություն

Ընդհանուր բեռի տեղափոխման համար նախատեսված մեծ քանակությամբ 20 ոտքով բեռնարկղ: Ապրանքների նախընտրելի տեղափոխումը մեծ առանձնահատուկ ծանրությամբ:

20 'REFRIGERATOR CONTAINER (20 'RE)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 6,096 մ - 5,455 մ 3050 кг 28 մ³ 23 950 կգ
Լայնությունը 2,370 մ 2,237 մ 2,260 մ
Բարձրությունը 2,591 մ 2,260 մ 2,275 մ
Նկարագրություն

20 ոտքով սառնարանային բեռնարկղ `զգայուն և փչացող ապրանքներ տեղափոխելու համար, որոնց ընդհանուր քաշը ոչ ավելի է, քան 23,5 տ:

20 'ԲԱՎԱԾ ՏԵՂԱԿԱԼ (20 'UT)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 6,096 մ - 5,902 մ 2440 кг 32 մ³ 21 560 կգ
Լայնությունը 2,438 մ 2,335 մ 2,240 մ
Բարձրությունը 2,591 մ 2,240 մ 2,352 մ
Նկարագրություն

20 ոտքով հատուկ բեռնարկղ, որը նման է 20'GP ունիվերսալ կոնտեյներով (բարձրացման հզորությունը մինչև 28 t): Տանիքի միջոցով ուղղահայաց բեռնումը հնարավոր է: Բեռնվելուց հետո բեռնարկղի վերին մասը փակվում է պաստառով:

20 'CONTAINER PLATFORM (Flat Rack) / FOLDING PLATFORM (փլուզման FlatRack) (20 'FT)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 6,058 մ - 6,038 մ 2800 կգ - մ³ 31200 կգ
Լայնությունը 2,438 մ - 2,194 մ
Բարձրությունը 2,591 մ / 0,370 մ - 2,226 մ
Նկարագրություն

20 ոտնաչափ բեռնարկղային պլատֆորմը ֆիքսված (ՖԻՔՍՎԱ END ԵSՐԱԿՆԵՐ) կամ ծալվող (ՀԵՏԱՈՈՎ) վերջավոր վահանակներով հարթակ է, առանց երկայնական կողային պատերի, որն օգտագործվում է մեծ չափի բեռների, ծանր առարկաների, ինչպիսիք են մեքենաները, նավակները, փայտերը, խողովակները, մեքենայական մասերը և սարքավորումները տեղափոխելու համար, որը պետք է ամբողջությամբ առաքվի և կարող է բեռնված լինել վերևից կամ կողմերից `այդ կողմերը երկու կողմերից ապահովելու անհրաժեշտությամբ:

20 'հատուկ պլատֆորմի տարա, արտաքին չափերը նման են 20'GP տարայի, տարաների չափը և տարողությունը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված տարայի արտադրողից և դրա տարիքից: 20 'պլատֆորմի կոնտեյների կառուցվածքը պատրաստված է պողպատե շրջանակից և երկու վերջավոր պատերից, որոնք կարող են լինել ամրացված կամ փլուզվող: Վերջնական պատերն այնքան կայուն են, որ կարողանան բարձրացնող հանդերձանք կցել և միմյանց վրա բազմաթիվ հարթակներ դնել: 7 շերտերի կույտի բարձրությունը թույլատրվում է 34 տոննա բեռով:

Հարթակի վրա կան ամրացնող օղակներ, որոնց վրա կարող է բեռը կցվել, դրանք տեղադրված են անկյունային հենասյուների և հատակի կողային ռելսերի վրա: Ամրակման օղակները 2 'տարբերակում կարող են դիմակայել մինչև 20 տոննա բեռ: Հարթակի որոշ տեսակներ ունեն 120 բարձրությամբ գրպաններ мм և 360 մմ լայնությամբ `2050 մմ կենտրոններով` լեռնաշղթաներով տեղափոխելու համար

Բեռնարկղային պլատֆորմների մի քանի տարբեր տեսակներ կան:

FIXED ENDS FLAT RACK - ֆիքսված վահանակներով հարթակի կոնտեյները կարճ կողմերում ֆիքսված ծայրեր ունի, ուստի այդ տարաները կարող են դիմակայել վերևի մեծ բեռին, քանի որ ամրացված ծայրերն ավելի ամուր են:

ԿՈԼԻՊՍԻ ՏԵՂԱԿԱԼ ՌԱՔ - բեռնարկղային հարթակը ՝ փչովի վերջավոր վահանակներով, պարունակում է վերջնական վահանակները ծալելու ունակություն, որպեսզի դատարկ տարան կարողանա ավելի արդյունավետ առաքվել ՝ չորս ծալված հարթակներով զբաղեցնելով ընդամենը մեկ սովորական չոր տարայի տարածք:

20 'TANK CONTAINER (Tank բեռնարկղ) (20 'TN)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 5940 մ -   4200 кг 24 մ³ 31800 кг
Լայնությունը 2350 մ -  
Բարձրությունը 2350 մ -  
Նկարագրություն

20 ոտքով բեռնարկղը կամ բաքը պարունակող բեռնարկղը բազմամոդային տրանսպորտային միավոր է, որը կառուցվածքային կերպով ներկայացնում է ամրապնդված շրջանակ, որը համապատասխանում է ISO ստանդարտներին, որի մեջ բաք է տեղադրվում բարձրորակ չժանգոտվող պողպատից պատրաստված սննդի կամ ոչ պարենային ապրանքների համար, որոնք դիմացկուն են և չեն ազդում փոխադրվող ապրանքների միջոցով: Շրջանակը կարող է ունենալ բեռնաթափող բեռնատարների համար անցքեր; բեռնարկղը ինքնին կարող է գործել ծովի, գետի, երկաթուղային կամ ճանապարհային տրանսպորտում -50 ° С- ից + 70 ° С տիրույթում:
Տանկի բեռնարկղը նախատեսված է իրականացնել.

  • Սննդամթերք, ալկոհոլ պարունակող հեղուկներ (գարեջուր, գինի, կոնյակ, օղի), ուտելի յուղեր, սննդային հավելումներ, խտացված մրգահյութեր, հանքային ջրեր, կաթ և այլն:
  • Արդյունաբերական արտադրանքներ ՝ նավթ և նավթամթերք, յուղեր և քսուկներ, քիմիական նյութեր, ներկեր, աղի լուծույթներ, ճարպաթթուներ, հատիկավոր և հատիկավոր նյութեր, հեղուկացված գազեր և այլն:

Փոխադրման ժամանակ պետք է հաշվի առնել բեռնարկղի բաքի լցոնումը. Այն չպետք է լինի ավելի քիչ, քան 80% -ը, այնպես որ բեռնարկղի տեղափոխման արդյունքում չի բերվում հեղեղում, իսկ 95% -ից բարձր `հաշվի առնել ջերմային ընդլայնման հնարավորությունը:

Բաքի տարաները շատ արդյունավետ են մուլտիմոդալ փոխադրման մեջ ՝ օգտագործելով մի քանի տեսակի տրանսպորտային միջոցներ (մեքենա, երկաթուղի, ջրային տրանսպորտ): Քանի որ 20 ոտնաթաթի բեռնարկղը վերցվում է որպես բազային մոդուլ, տանկի բեռնարկղը բեռնափոխադրման միջոցով հեշտությամբ բեռնվում է բեռնափոխադրումներ առանց բեռնափոխադրումների կամ բեռնափոխադրումների մասի տերմինալներում, ի տարբերություն երկաթուղային և բենզատար բեռնատարների:

Բաքային տարաների օգտագործումը հնարավորություն է տալիս օպտիմալացնել բեռնափոխադրման լոգիստիկ գործողությունները `երկաթուղային սակագնի ավելի ցածր գնի պատճառով, համեմատած բաքային վագոններում տրանսպորտի հետ: Տանկի բեռնարկղերը ունեն 60% ավելի արտադրանք, որը տեղափոխվում է, նույն տարածքը զբաղեցնում է և նույն տրանսպորտի արժեքն ունի համեմատած նույն ծավալով հեղուկները բարելներում:

20 ոտքով տանկի ստանդարտ բեռնարկղը ունի 14000 լիտրից մինչև 26000 լիտր ծավալ: Առավել օգտագործված են 26, 25, 24 հազար լիտր: Ծանր հեղուկների դեպքում `21000 լիտր և ավելի քիչ հաճախ 17500 լիտր:
Փոխանակման տարաները (SWAP) ունեն մեծացված ծավալ `30000- ից 36000 լիտր: Փոխանակման տարաները ունեն ստանդարտ 20 ոտքեր: շրջանակ, լայնություն և բարձրություն: Կախված ծավալից, երկարությունը կարող է լինել `7.15 մ, 7.45 մ կամ 7.82 մ (ոչ ստանդարտ չափսերի պատճառով երկաթուղով ապրանքների փոխադրման համար):
Գազի բաքի բեռնարկղերը սովորաբար ունեն 24000 լիտրի ծավալ, ճնշումը 15- ից 34,5 բար:

Հին համակարգը նախկինում օգտագործվում էր դասակարգման համար (IMO-0, IMO-1, IMO-2, գազ IMO-5): Ներկայումս, դյուրակիր բաքի ցուցումի համաձայն, օգտագործվում է T- կոդային համակարգ ՝ T1- ից T75:
Ամենատարածված կոդերն են.

  • T1 - գինու և թեթև հեղուկների համար
  • T4 - 1,77 բարի գործառնական ճնշում (ոչ վտանգավոր ուտելի և ոչ ուտելի յուղերի համար)
  • T11 - 4 բարի գործառնական ճնշում, ցածր արտանետում (ոչ վտանգավոր քիմիական նյութերի համար)
  • T12 - պայթող սկավառակի առկայությունը
  • T14 - 4 բարի գործնական ճնշում, վերին արտանետում (HCl- ի և ցինկի քլորիդի նման վտանգավոր քիմիական նյութերի և թթուների համար)
  • T50 - գազի բաքի տարաներ
  • T75 - կրիոգեն հեղուկների համար

Տանկի տարաների հիմնական տարբերակը `ջերմամեկուսացումով / կամ առանց դրա, գոլորշու բաճկոնով` գոլորշու կամ տաք ջրով ջեռուցման համար / կամ առանց: Բանկի տարաները արտադրվում են միջազգային դասակարգման հասարակությունների հսկողության ներքո. Բյուրո Վերիտաս, ABS, Lloyd's Register, Det Norske Veritas, SGS, Germanyscher Lloyd, Ռուսաստանի ծովային բեռնափոխադրումների մատյան: Ռուսական երկաթուղով բաքերի տարաների տեղափոխման համար անհրաժեշտ է Ռուսաստանի ռեգիստրի տեսչական ստուգում:

40 'STANDARD CONTAINER (չոր բեռնափոխադրումներ) (40 'GP)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 12,192 մ - 12,032 մ 3660 кг

67,7 մ³

26 820 կգ
Լայնությունը 2,438 մ 2,280 մ 2,352 մ
Բարձրությունը 2,591 մ 2,340 մ 2,393 մ
Նկարագրություն

40 ոտնաչափ ունիվերսալ կոնտեյներ ընդհանուր բեռի տեղափոխման համար, ընդհանուր քաշը ոչ ավելի, քան 26,5 տոննա: Specificածր հատուկ ծանրության զանգվածային բեռների գերադասելի փոխադրումը:

40 'LARGE VOLUME CONTAINER (խորանարդի բարձր կոնտեյներ) (40 'HC)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 12,192 մ - 12,032 մ 3940 кг

76,4 մ³

26 640 կգ
Լայնությունը 2,438 մ 2,340 մ 2,352 մ
Բարձրությունը 2,896 մ 2,585 մ 2,698 մ
Նկարագրություն

Ընդհանուր բեռի տեղափոխման համար 40 ոտնաչափ ունիվերսալ բեռնարկղ, ավելացված ծավալի (ավելի մեծ բարձրության պատճառով), ընդհանուր քաշը ոչ ավելի, քան 26,5 տոննա: Specificածր հատուկ ծանրության զանգվածային բեռների գերադասելի փոխադրումը:

40 'REFRIGERATED CONTAINER (Reefer Container) (40 'RE)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 12,192 մ - 12,028 մ 3800 кг 65,9 մ³ 30 480 կգ
Լայնությունը 2,438 մ 2,340 մ 2,350 մ
Բարձրությունը 2,591 մ 2,280 մ 2,351 մ
Նկարագրություն

40 ոտքով սառնարանային բեռնարկղը նախատեսված է զգայուն և փչացող ապրանքների տեղափոխման համար, որոնց ընդհանուր քաշը կազմում է ոչ ավելի, քան 29 տոննա:

40 'LARGE VOLUME REFRIGERATOR CONTAINER (Cube Reefer Container) (40 'RT)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 12,192 մ - 11,585 մ 4370 кг 67.5 մ³ 26 280 կգ
Լայնությունը 2,438 մ 2,290 մ 2,290 մ
Բարձրությունը 2,896 մ 2,510 մ 2,545 մ
Նկարագրություն

Բարձրացված հզորության 40 ոտքով սառնարանային բեռնարկղը նախատեսված է զգայուն և փչացող ապրանքների տեղափոխման համար, որոնց ընդհանուր քաշը ոչ ավելի, քան 29 տ:

45 'LARGE VOLUME REFRIGERATOR CONTAINER (Cube Reefer Container) (45 'RT)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 13,716 մ - 13,556 մ 4800 кг

86,1 մ³

25 680 կգ
Լայնությունը 2,438 մ 2,343 մ 2,352 մ
Բարձրությունը 2,896 մ 2,585 մ 2,698 մ
Նկարագրություն

Ավելացված ծավալի (ավելի մեծ բարձրության և լայնության պատճառով) 45 ոտնաչափ ունիվերսալ տարա `29,5 տոննա ոչ ավելի ընդհանուր քաշով երկար և մեծածավալ բեռների տեղափոխման համար: Թույլ է տալիս տեղադրել 2 եվրո ծղոտե ներքնակ (1200 մմ)

40 «ԲԱՎԱԾ ՏԵՂԱԴՐՈՒՄ (40» բաց վերև) (40 'UT)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 12,192 մ - 12,028 մ 3800 кг 65,9 մ³ 30 480 կգ
Լայնությունը 2,438 մ 2,340 մ 2,350 մ
Բարձրությունը 2,591 մ 2,280 մ 2,351 մ
Նկարագրություն

Հատուկ բեռնարկղ, որը նման է 40'GP համընդհանուր բեռնարկղին (բեռնման հզորությունը մինչև 26,5 t): Տանիքի միջոցով ուղղահայաց բեռնումը հնարավոր է: Բեռնվելուց հետո բեռնարկղի վերին մասը փակվում է պաստառով:

40 'CONTAINER PLATFORM (Flat Rack) / FOLDING PLATFORM (փլուզման FlatRack) (40 'FT)

Բնութագիր
  Արտաքին չափսերը Դռների չափերը Ներքին չափսերը Դատարկ բեռնարկղի քաշը Ներքին ծավալը Payload քաշը
Length 12,192 մ - 12,180 մ  4200 կգ - մ³ 26 280 կգ
Լայնությունը 2,438 մ  2,225 մ
Բարձրությունը 2,591 մ  1,955 մ
Նկարագրություն

40 ոտնաչափ բեռնարկղային պլատֆորմը ֆիքսված (ՖԻՔՍՎԱ END ԵSՐԱԿՆԵՐ) կամ ծալվող (ՀԵՏԱՈՈՎ) վերջավոր վահանակներով հարթակ է, առանց երկայնական կողային պատերի, որն օգտագործվում է մեծ չափի բեռների, ծանր առարկաների, ինչպիսիք են մեքենաները, նավակները, փայտերը, խողովակները, մեքենայական մասերը և սարքավորումները տեղափոխելու համար, որը պետք է ամբողջությամբ առաքվի և կարող է բեռնված լինել վերևից կամ կողմերից `այդ կողմերը երկու կողմերից ապահովելու անհրաժեշտությամբ:

Բեռնարկղերի չափերը և տարողությունը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված պլատֆորմի արտադրողից և տարիքից: 40 'պլատֆորմի կոնտեյների կառուցվածքը պատրաստված է պողպատե շրջանակից և երկու վերջավոր պատերից, որոնք կարող են լինել ամրացված կամ փլուզվող: Վերջնական պատերը բավականաչափ կայուն են, որպեսզի կարողանան կցել բարձրացնող սարքերը և միմյանց վրա բազմացնել բազմաթիվ հարթակներ: Թույլատրվում է 7 շերտ բարձրության կուտակման բարձրությունը:

Հարթակի վրա կան ամրացնող օղակներ, որոնց վրա կարող է բեռը կցվել, դրանք տեղադրված են անկյունային հենասյուների և հատակի կողային ռելսերի վրա: Պլատֆորմի որոշ տեսակներ ունեն 120 մմ բարձրության և 360 մմ լայնության գրպաններ ՝ բեռնաբեռնիչ մեքենայի 2050 մմ կենտրոններով:

Բեռնարկղային պլատֆորմների մի քանի տարբեր տեսակներ կան:

FIXED ENDS FLAT RACK - ֆիքսված վահանակներով հարթակի կոնտեյները կարճ կողմերում ֆիքսված ծայրեր ունի, ուստի այդ տարաները կարող են դիմակայել վերևի մեծ բեռին, քանի որ ամրացված ծայրերն ավելի ամուր են:

ԿՈԼԻՊՍԻ ՏԵՂԱԿԱԼ ՌԱՔ - բեռնարկղային հարթակը ՝ փչովի վերջավոր վահանակներով, պարունակում է վերջնական վահանակները ծալելու ունակություն, որպեսզի դատարկ տարան կարողանա ավելի արդյունավետ առաքվել ՝ չորս ծալված հարթակներով զբաղեցնելով ընդամենը մեկ սովորական չոր տարայի տարածք:

Գնացեք 3'-5 'բեռնարկղերի նկարագրությանը |

Մեկնաբանություններ (0)

0 վարկանիշ 5- ից `0 ձայների հիման վրա
Գրառումներ չկան

Գրեք մի օգտակար բան

  1. Հյուր
Խնդրում ենք գնահատել նյութը.
Կցորդներ (0 / 3)
Համօգտագործեք ձեր գտնվելու վայրը
Արտաքին ձև 1-Բիզնես միջավայր «Մանրածախ առևտրի շուկայի պայմանների և գործարար գործունեության հետազոտություն», հաստատված Ռոստստատի 24.07.2020 թ. Հուլիսի 410-ի թիվ 23 հրամանով, 11-2020-1 XML ձևաչափով էլեկտրոնային ներկայացուցչություն վերբեռնելու հնարավորությամբ Արտաքին ձև XNUMX արտադրողի գներ »Տեղեկատվություն արդյունաբերական ...
01:24 06-03-2021 Մանրամասն ...
Արտաքին ձևով երկկողմանի գները «Տեղեկատվություն որոշակի տեսակի ապրանքների գնման գների մասին», հաստատված է «Ռոսստաթ» հրահանգով, 2 թվականի հուլիսի 21.07.2020-ի թիվ 400 որոշմամբ, XML ձևաչափով էլեկտրոնային ներկայացուցչություն բեռնելու ունակությամբ `12-02-2021:
01:17 06-03-2021 Մանրամասն ...
Արտաքին ձև 1-Բիզնես միջավայր «Ռոսստատի» 24.07.2020 թվականի հուլիսի 410-ի թիվ 23 հրամանով հաստատված «Շուկայի պայմանների և գործարար գործունեության մանրածախ առևտրի հետազոտություն», 11-2020 տարբերակի XML ձևաչափով էլեկտրոնային ներկայացում վերբեռնելու հնարավորությամբ -1 թ. Արտաքին ձև XNUMX-արտադրողի գները »Տեղեկատվություն արտադրողի գնի մասին ...
01:13 06-03-2021 Մանրամասն ...