«Արժեք և բարձել"("Արժեքը և բեռնափոխադրումը«) նշանակում է, որ վաճառողը առաքում է ապրանքը ջրային տրանսպորտով դեպի նպատակակետ նավահանգիստ ՝ նա պարտավոր է պայմանագիր կնքել և վճարել ապրանքի առաքման համար անհրաժեշտ բոլոր ծախսերը, ներառյալ պահեստում կամ գործարանում բեռնումը, ելման նավահանգիստ առաքումը, բեռը: Վաճառողն իրավունք ունի առաքել բեռներ դեպի նշանակման նավահանգիստ և կազմակերպեք աշխատանքներ այն բեռնաթափելու ուղղությամբ: Դրա համար անհրաժեշտ է պայմանագրում համաձայնեցնել այս պայմանները: Հետագա կազմակերպչական խնդիրներ, ինչպիսիք են բեռնաթափման ապրանքները, մաքսազերծումը, պահեստին, խանութին կամ վերջնական գնորդին առաքելը, որի մասին ներմուծողը հոգ է տանում:
Ռիսկը Ապրանքների կորուստը կամ վնասը անցնում են, երբ ապրանքները գտնվում են օդանավում:Տերմինի այս տերմինը, ինչպես նաև ԽԿԿ պայմանները օգտագործելիս, CIP, CIF վաճառողը կատարում է իր առաքման պարտավորությունը, երբ ապրանքը տեղափոխում է փոխադրողին, և ոչ այն դեպքում, երբ ապրանքները հասել են իրենց նպատակակետին: Ապրանքների սեփականության իրավունքի փոխանցումն իրականացվում է նպատակակետային նավահանգստում ապրանքների առաքման պահին:
Ժամկետ CFR պարունակում է երկու կարևոր կետ, քանի որ ռիսկը և ծախսերը տեղափոխվում են երկու տարբեր տեղերում: Պայմանագիրը միշտ նշում է նպատակակետի նավահանգիստը, բայց կարող է չնշել առաքման նավահանգիստը, երբ ռիսկը անցնում է գնորդին: Եթե բեռնափոխադրման նավահանգիստը հատկապես հետաքրքրություն է ներկայացնում գնորդի համար, կողմերին խորհուրդ է տրվում այն հնարավորինս հստակ սահմանել պայմանագրում:
Նաև առաջարկվում է, որ կողմերը հնարավորինս ճշգրիտ որոշեն կետը համաձայնեցված նպատակակետային նավահանգստում, քանի որ վաճառողը վճարում է ծախսերը մինչև այս պահը: Վաճառողին առաջարկվում է տրամադրել փոխադրման պայմանագրեր, որոնցում ճշգրիտ արտացոլվում է նման ընտրությունը: Եթե, իր փոխադրման պայմանագրի համաձայն, վաճառողը կրում է նպատակակետային նավահանգստի համաձայնեցված կետում բեռնաթափման ծախսերը, վաճառողը իրավունք չունի գնորդից պահանջել այդպիսի փոխհատուցում, եթե կողմերի այլ բան չի համաձայնեցվել:
Վաճառողը պետք է կամ առաքի նավի վրա գտնվող ապրանքը, կամ ապահովի, որ այս եղանակով առաքված ապրանքները առաքվեն նպատակակետի վայրում: Բացի այդ, վաճառողը կամ պետք է կնքի փոխադրման պայմանագիր, կամ նախատեսի նման պայմանագիր: «Տրամադրելու» պարտավորության նշումը հաշվի է առնում այն շղթայական բազմաթիվ վաճառքները, որոնք հաճախ օգտագործվում են ապրանքների առևտրում:
CFR կարող է անտեղի լինել, երբ ապրանքները տեղափոխվում են փոխադրողին մինչև նավի վրա դնելը, օրինակ, բեռնարկղերում գտնվող ապրանքները, ինչը բնորոշ է առաքման համար տերմինալ... Նման իրավիճակներում ավելի ճիշտ է օգտագործել CPT տերմինը:
CFR հարկ եղած դեպքում վաճառողից պահանջում է մաքսային ձևակերպումները կատարել արտահանման համար: Այնուամենայնիվ, վաճառողը պարտավոր չէ մաքսային ձևակերպումներ իրականացնել ներմուծման համար, վճարել ներմուծման տուրքերը կամ ներմուծման համար կատարել այլ մաքսային ձևակերպումներ:
Ժամկետ CFR հարմար է ներմուծողի համար, քանի որ արտահանողը ստանձնում է կազմակերպչական հիմնական խնդիրները և ռիսկերը: Բայց վաճառողը ապրանքների գնի մեջ դեռ ներառելու է բոլոր ծախսերը:
Այս ցուցակը ամբողջական չէ և կախված է կոնկրետ դեպքից, առաքման այս պայմաններում վաճառողի լոգիստիկները կարող են բեռնափոխադրման ավելի ցածր գին տալ, համեմատած, օրինակ, FOB, բայց սովորաբար վերջում գնորդը վճարում է նավահանգստի վճարները ժամանման նավահանգստում, ինչը մեծացնում է ընդհանուր արժեքը, նաև խորհուրդ չի տրվում օգտագործել այս տերմինը, եթե բեռը նախատեսվում է Ռուսաստանում հետագայում ուղարկել բեռնարկղային գնացքներում: