Վլադիվոստոկի առեւտրային նավահանգիստը

Վլադիվոստոկի առևտրային ծովային նավահանգիստհիմնադրվել է 1897 թվականին, այն գտնվում է Ոսկե եղջյուրի ծոցի հյուսիսարևմտյան ափին, նավահանգստի կոորդինատներն են 43007 'S.Sh. և 131053 'V.D., ժամանակի տարբերությունը Գրինվիչից +9 ժամ է:
Նավահանգստի մոտեցումների խորությունը ավելի քան 30 մետր է:
Վլադիվոստոկի կոմերցիոն ծովային նավահանգիստն ունի 17 նավամատույցներ, որոնց ընդհանուր երկարությունը 4 մ է: VMTP- ի տարածքում բաց պահեստների մակերեսը 014 մ 205723,2 է, իսկ ծածկված պահեստների մակերեսը `49763,3 մ 59791,9 գործառնական տարածքում և 17 մ XNUMX` հետևի տարածքում: Երկաթուղիների ընդհանուր երկարությունը նավահանգստում ավելի քան XNUMX է կմ.

Նավահանգիստն ունի սպասարկման կառուցվածք, որը համապատասխանում է միջազգային ստանդարտներին, ներառյալ գողությունները, գործակալները, բեռնափոխադրումը, տարահանումը, գեոդեզերը, հաշվետվությունը և այլ ընկերություններ: Վլադիվոստոկի նավահանգիստ կանչող նավատորմը ապահովված է ժամանակակից ծառայությունների ամբողջ համալիրով:
«VMTP» ԲԲԸ-ն ծառայություններ է մատուցում ընդհանուր, մեծածախ, բեռնարկղային բեռների վերամշակման համար:

Վլադիվոստոկ բեռնարկղային տերմինալ

 Վլադիվոստոկ տարան տերմինալ իր աշխատանքը սկսեց 1983 թ.-ին `թիվ 16 և թիվ 17 նավահանգիստներում:

Օգոստոսին 2003- ը հիմնադրվեց «VKT» ՍՊԸ բեռնարկղային տերմինալի հիման վրա:

Այսօր «ՎԿՏ» ՍՊԸ-ն բեռնարկղային խոշոր օպերատոր է:

CGT- ով բեռնափոխադրման ծավալները տարեկան աճում են:

2006 տարվա արդյունքներով տարայի բեռնաթափում տերմինալը կազմված 147 100 TEUև 2007 տարվա արդյունքներով, արդեն 199 650 TEU- ն, 2008 տարվա արդյունքների համաձայն, բեռնարկղի շրջանառությունը գերազանցել է 240000 TEU- ն:

Վլադիվոստոկ բեռնարկղային տերմինալն ունի ամենակարճ ժամանակահատվածում բեռնարկղերի և ընդհանուր բեռների բարձրորակ բեռնաթափման համար անհրաժեշտ ժամանակակից բեռնման և բեռնաթափման մեքենաներ և սարքավորումներ: Համակարգչային ժամանակակից սարքավորումները թույլ են տալիս լիարժեք հաշվառում և վերահսկում բեռնարկղային բեռնափոխադրումների բեռնաթափումը:

Տարածքային առումով, Վլադիվոստոկ բեռնարկղային տերմինալը տեղակայված է Տրանսսիբիրյան երկաթուղու առաջին կիլոմետրում, ինչը հնարավորություն է տալիս միացնել Ռուսաստանի, ԱՊՀ և Եվրոպայի տարածաշրջանների բեռների հոսքերը Հարավարևելյան Ասիայի (Կորեա, Չինաստան, Վիետնամ), Հյուսիսային Ամերիկայի, Կամչատկա, Սախալին և Չուկոտկա նավահանգիստների բեռների հոսքերի հետ: Այսօր VKT- ի ընդհանուր տարածքը 13 հա է:

Մատուցվող ծառայություններ

«ՎԿՏ» ՍՊԸ-ն ապահովում է սողացող ծառայություններն ամբողջությամբ ՝ ծովային նավերի, երկաթուղային վագոնների և տրանսպորտային միջոցների բեռնաթափումից և բեռնաթափումից մինչև բեռնարկղերի կարճաժամկետ պահեստավորում: Բեռների անվտանգությունն ապահովվում է անվտանգության ծառայության կողմից: Բեռնարկղային տերմինալի տարածքը շուրջօրյա վերահսկվում է տեսախցիկների միջոցով:

• 20 '/ 40' նավի բեռնված / բեռնաթափում / բեռնված, դատարկ, չափսի մեծ տարաներ:
• Տարաների բեռնաթափում `օգտագործելով շղթաներ կամ հատուկ սարքավորում, բացառությամբ ստանդարտ տարածիչի:
• Տերմինալային բեռնարկղերից 20 '/ 40' բեռնված, դատարկ, չափսայական ստացում / թողարկում:
• Տարաների պահպանում, ներառյալ սառնարանային: 

Բերտեր

Թիվ 15 նավախցիկի գծի երկարությունը 42 մ է, համարը `16, 17 - 361 մ: ծովախորշի գծի խորությունը` 11,6 մ: նավահանգիստները թույլ են տալիս բեռնարկղային բեռնաթափման աշխատանքներ մինչև 11,1 մ հենակետով: Հնարավոր է միաժամանակյա խարսխում երկու նավի նավահանգիստներում ... Գնահատված թողունակություն `տարեկան 150 TEU:

Պահեստներ

Բաց պահեստային տարածքների ընդհանուր տարածքը կազմում է մոտ 37 հազար m2: Մասնագիտացված բաժանմունքները բաժանվում են 8 գոտիների:

Պահեստի տեղամաս - A, B, C, D (20,16 հազար m2) գոտիներ `մոտ 280 մ երկարությամբ:

A, B գոտիների հիմնական նպատակը տարաների պահպանումն է արտահանումը, B գոտիների մի մասը մաքսայինն է:

C, D գոտիների նպատակը տրանսպորտային միջոցների տեղափոխմամբ ներմուծումն է, B գոտու մի մասը հատուկ է 120 միավոր տարողությամբ սառնարանային տարաների համար:

1 հազար մ 2 տարածք ունեցող T10,92 և T2 պահեստային գոտիների նպատակը ներմուծման և դատարկ տարաների վերամշակումն է, T1 գոտում իրականացվում է նաև մաքսային ստուգում: Բեռնարկղը առաքվում է նաև տրանսպորտային միջոցներին:

Երկաթուղին կից 5,9 հազար m2 տարածք ունեցող պահեստի E, F տարածքներում դեպի բեռի ճակատ, բեռնարկղերը տեղադրվում են երկաթուղային և տեղական տրանսպորտային միջոցներ փոխադրելու համար, Գ գոտում մաքսային ստուգում ներմուծման տարաներ:

Ճանապարհային տրանսպորտ

Տերմինալային երթևեկության զարգացման ընթացքում տրանսպորտային միջոցների մասնաբաժինը 80% է:

Տրանսպորտային միջոցների մուտքը / ելքը տերմինալի տարածք կատարվում է նավահանգստից, հագեցած է անցակետով և բեռնարկղային կշեռքով, իսկ երկրորդ մուտքը ՝ ավտոճանապարհի հետևի մասում տերմինալի ճանապարհը հագեցած է նաև երկրորդ անցակետով և բեռնարկղային կշեռքով: Սա հնարավորություն է տալիս կազմակերպել տերմինալում տրանսպորտային միջոցների շրջանաձև տեղաշարժը `երկրորդ անցակետով մուտքով և ելքի միջոցով առաջին անցակետով:

Երկաթուղային տրանսպորտ

Երկաթուղային տրանսպորտի մասնաբաժինը 20% է:

Տերմինալի երկաթուղային բեռնափոխադրումը բաղկացած է երկու բեռնափոխադրող երկաթուղուց: յուրաքանչյուրը մոտ 180 մ երկարությամբ հետքեր (սպասարկվում է երկու RMG- ով) և փորձնական պահեստի մեկ բեռնափոխադրիչ, որը նախատեսված է ծածկված երկաթուղիների վերամշակման համար վագոններ: Երկաթուղիներից մեկը գծերը հագեցած են երկաթուղով բեռնման համար մուտքի անցուղով ինքնաթիռներով ավտոմեքենաների պլատֆորմներ:

 Կայքի հասցեն http://www.vmtp.ru/